Diary: 2008年7月アーカイブ
7/19~20に LR-EX で行われた,○○○組の夏合宿に参加してきました!
天候にも恵まれ(・・・というより暑い!),1年ぶりのEXを楽しみました。
サイト横には目立つ90が3台と110DCPUが1台。
他のお客さんの注目を浴びていました。^^;
私の110はyagさんのDisco2の隣へ。そしてその横にはクマさんの110が!
(クマさんとようやくお会いすることができました。)
LR-EX エキスパートコースでの様子(フォトギャラリー)はこちらをご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/251561/car/144519/photo.aspx
110が純正で履いていたミシュランXZL(03年製)もだいぶ減ってきたので,ついにタイヤを交換しました!
当初,タイヤを何にするか悩んでいたのですが,まずは以下の候補に絞りました。
(サイズはすべて235/85R16)
YOKOHAMA GEOLANDAR AT/S
YOKOHAMA GEOLANDAR MT+
BRIDGESTONE DUELER M/T673
GOODYEAR WRANGLER MT/R
ミシュランXZLも気に入っていたのですが,現在は探すのが難しい(?)のでパス。
そして,私の走行パターンではMTよりもATかな・・・と思っていたのですが,
ATで 235/85R16 があるのは,この3社ではYOKOHAMAだけ。。。
(265/75R16 ならありますが,太すぎるのでこれもパス。)
結局,今回は見栄えを重視(^^;)して,MTタイヤから探すことにしました。
#7/19~20にLR-EXで合宿があるので,気合いを入れてエキスパートコースを
走ろうと考えたりもして。。。^^;;;
最終的には DUELER M/T673 と WRANGLER MT/R のどちらかにしようと思い,
馴染みのタイヤショップで見積もりを取ったら,M/T673 の方が安い・・・。
(BS系列なので,当たり前なのですが。。。^^;)
ということで,DUELER M/T673 を購入しました!
ホイールは,だいぶ前にヤフオクで手に入れました。
(日本に数台しかないという,某仕様の純正ホイールです!!!)
そして後ろ姿はこうなりました。
純正の白いスチールホイールも気に入っていたのですが,とにかく重い!!
今回アルミホイールにしたことで,かなり軽くなりました。
また,以前よりもワイルドなイメージになって,自分としては大満足です。
タイヤ交換直後は
・ステアリングが軽くなった
・ロードノイズが静かになった
・段差の衝撃が,XZLはガツンという尖った感じだったものが,マイルドになった
というのがはっきりと感じられました。
来週末のオフロード走行が,今から楽しみです!!
またまた2ヶ月以上サボりました。。。^^;;;
何のネタも無いまま順調に走行距離を伸ばし,ついに60,000km(又は3年)の保証期間終了まであとわずかとなりました。
ディーラーからも,「保証が切れるまでに一回見せてください」と言われていたので,59,300km時点で預けてきました。
(納車から2年9ヶ月でした。)
その結果・・・
・助手席ドアのウィンドウ交換
(以前からガラス上部が欠けており,今回よく見たら,ウィンドウを閉めた時に
ガラスが内部のビスに当たっているようでした。)
・スイベルからのグリス漏れ修理(フロント)
・燃調レギュレータ(?)交換
・オイルホース交換(場所は聞いたけど忘れました。。。^^;)
・リアマッドガード(右)交換
(高速走行時の風圧で裂けたとのことで...。)
などで,すべてクレーム対応としてくれました。
・・・ということで,今回は何と点検代も一切請求されず,無料 でした!!!
ちなみに,今回の代車はこのフリーランダーESです!
走行距離は89,000kmくらいでしたが,エアコンもよく効くし,快適でした。
ハイオク40Lは痛かったですが。。。^^;
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