Troubleの最近のブログ記事

ポタポタと滴る綺麗なしずく・・・

ついに（というより「また」ですが...）来ました!!

＃前回のおもらしと全く同じ現象です。
　（動き出す前に気付いて良かった・・・＾＾；）

というわけで，しばらく代車（フリーランダー）生活となりました。
シートヒーター付きで，通勤にはこちらの方が快適だったりして．．．。＾＾；

久しぶりの更新です。。。

110に乗り始めて丸3年が経ち，また車検の時期がやってきました。
走行距離も順調に延び，63,230kmとなりました！

～～～～～

車をディーラーに預けた後，担当のSさんから電話があり，
　「ハイマウントストップランプが点かない」
とのこと。

＃そういえば，7月の夏合宿の時に，某氏から指摘を受けたのをすっかり忘れてました。。。＾＾；

そして，その後に続いた言葉は
　「単なる球切れではなく，テールゲートの熱線の不良が原因なので，ガラス交換をしないと車検に通らない」(!!)

（そんな・・・）

と思ったら，
　「ガラス代と工賃は結構です。」
という何とも有難いお言葉。

LRJと掛け合って，保証扱いにしてくれたそうです。
ありがとうございます!!!

～～～～～

ちなみに110の諸費用（1ナンバー）は，

　自賠責（12ヶ月）　　　23,920円
　重量税（2.5t～3.0t）　18,900円
　印紙代　　　　　　　　　 1,800円

でした。

また，それ以外に

　法定12ヶ月定期点検（貨物）
　総合検査料金
　車体検査代行費用
　検査登録手続費
　下廻りスチーム洗浄
　下廻り錆止めペイント
　エンジンオイル交換
　LLC交換
　リアブレーキパッド交換
　テールゲートガラス ウィンドウフィルム施工

等で，総額16諭吉となりました。（諸費用含む）

今回の代車は，LR車の空きがなかったので
これ↓でした。

２ヶ月以上，更新をサボってしまいました...。
年度末・年度初めで忙しかった，というのもありますが，ネタがなかった　・・・というのが本音です。＾＾；；；

110も，今年（2008年）に入ってからは平均 11km/L と好燃費が続いており，昨日はついに 12.5km/L を記録しました。（最高記録更新です！）

・・・と，ここまではよかったのですが，さすが110，やってくれました。

↓右上から左下にかけて点々と続いている黒い線がわかりますか？

そしてそのまま，私の110へ。。。

何と今朝，燃料をポタポタと垂らしながら，ずっと職場まで走ってきたようです。
（自宅を出る時は何ともなかったので，途中のどこかからみたいですが...。）

慌てて車の下を覗き込んで垂れている場所を確認すると，右リアのタイヤハウス内にある燃料フィルタからでした。
かなり前から相当な量が漏れていたらしく，リアのマッドガードやデフの辺りはびしょびしょに濡れてました。

とりあえず，エンジンを切ると（燃料ポンプが止まると）ポタポタ垂れるのも止まるので，ひと安心(?)

ディーラーに電話すると，すぐに代車を手配してくれ，引き取りに来てくれました。

↓代車は何と，ディスコ２のTREK仕様!?

代車でディスコ２というのも初めてですが，まさかウィンチ付きとは。。。＾＾；
これからの数日が楽しみです。（さすがにウィンチまでは使いませんが。）

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夕方ディーラーに確認したら，やはり原因は燃料フィルタ（水抜き用のドレン部分）のようで，アッセンブリー交換となりました。

ギリギリ保証期間内（走行距離54,800km）だったので，助かりました。。。

昨年末から何度かディーラーに預けて診てもらったので，とりあえず報告を。

１．52km/h付近で「チリチリ」音が鳴り響く
　これは，実は110の購入直後から，６ヶ月点検や１２ヶ月点検の後になると鳴っていました。＾＾；
　いつもは，そのまま放っておくと鳴らなくなっていた（どこかが緩む？）のですが，昨年の車検時の点検以来，ずっと鳴り続けるようになってしまいました。
　今までも何回か診てもらったのですが，ようやく今回，「エンジン左下の蛇腹部分が共振している」ということが判明(?)しましたが，音は相変わらずそのままです。。。

２．1200rpm付近からアクセルを踏み込むと，乾いた低音が響くようになってきた
　これは，キャタライザの交換で完治しました。
　最初は「チリチリ」音の原因がキャタライザではないかとのことでクレーム交換になったのですが，結局こちらの音が無くなりました。個人的には嫌いじゃない音だったのですが...。＾＾；

３．走行中にステアリングを切った時に鳴る「グググ」音
　これも，昨年の車検以降に鳴るようになりました。
　車速に合わせて「グッグッグ」と鳴ることもあるので，ハブの辺りかと思っていたのですが，やはり「フロント左右ハブベアリング交換」となりました。
　ちなみに車検時にステアリングギアボックスは交換してもらってます。

４．エンジン始動直後，右左折時に「グーー」音
　これも昨年末くらいから，朝家を出た直後などに，ステアリングを切りながら「グーー」という音がします。
　しかしこれは，他のDEFでもある現象とのことで，「故障に繋がる音ではないので，そのまま乗っていて大丈夫」とのこと。
　何でも，寒冷時にクラッチを踏んだ時に起きるそうで・・・　説明を聞いたけど忘れました。。。＾＾；

今日はまた午後から雪になったので，今度は110で再度「一人スノートレイル」に行ってきました。

あけましておめでとうございます！

昨年は‘keepクロスカントリートラック’や‘みんカラ’を通じて大勢の方と知り合うことができました。
今年はより一層充実したランドローバーライフを送れることを期待しています。

本年もよろしくお願い致します。

先日は
　・52km/h付近で鳴る「チリチリ」音
　・ステアリングを切った時に鳴る「グググ」音
の件でディーラーに預けたのですが，「チリチリ」音の方はマフラー内部からのようで，結局マフラー交換となりました。
（保証期間内なのでクレーム扱いです。＾＾；）
しかし，マフラーの在庫が日本に無いために本国取り寄せとなってしまい，1月中旬頃入荷予定となりました。

「グググ」音の方は再現できなくて，とりあえずグリスアップして様子見です。。。