2007年5月アーカイブ

昨日のクラッチフルード漏れは，マスターシリンダ内に傷が付いていたとのことで，リペアキットでのパッキン交換ではなく，マスターシリンダごと交換となりました。

また，同時にスレーブシリンダも点検してくれ，そちらの方は今のところ漏れはないとのことでした。
とりあえず，これで一安心です。

ディーラーにパーツの在庫があったおかげで（それだけ定番のトラブル，ということですね...。＾＾；）DEFを１日預けただけで済んだのは助かりました。
代車も 『古い車になりますが，ご用意できます』 と言われていたので，それほど期待していなかったのですが，DISCO１を見た時には驚くと同時に嬉しくてたまりませんでした。

それにしても，今回初めてDISCO１を運転したのですが，運転席から見える眺めはDISCO２にそっくりで（こちらが元ですが。。。）懐かしかったです。
ただ一つ驚いたのは，バックしようとして後ろを振り返った時に，背面のタイヤがすごく近くに感じたことです。
DISCO２はリアの荷室を広げたことは知っていましたが，これほどまでに違うとは思ってもいませんでした。

＃結局，このDISCO１で200km以上も走り回ってしまいました。

今年の秋にはついにDEFの１回目の車検を迎えますが，その時の代車が何になるか，今から楽しみです！＾＾；

先月まで何かと忙しかったせいか，最近は休みになると一日中寝てばかりです。。。＾＾；
ようやく今日は体力も回復したので，買い物にでも行こうとDEFのドアを開けると・・・

ついに来ました！定番(?)のトラブル，クラッチフルード漏れです！！
（ペダルを伝って垂れていますが，途中が切れているのは，私が触って確認したためです。）

DEFに乗り換えて１年半が過ぎ，走行距離も 32,500km を超えたのですが，なかなか漏れてくれなかったので，心配(?)していました...。＾＾；
（どうせ漏れるなら，保証期間中にきて欲しいと待ち望んでいました！）

早速ディーラーに連絡を取り，DEFを預けに行ってきました。
今回の代車はDISCO１（50周年記念の限定車？）だったので，帰りはちょっと遠回りをしながらドライブを楽しみました。

久々の更新です...。＾＾；；；

実は，半年ほど前から，走行中にブレーキの警告灯がチカチカと点滅することが頻発していたのですが，「どうせ，パーキングブレーキのスイッチか何かの接触不良だろう。。。」と思って，大して気にもしていませんでした。
（症状が出るのは，カーブを曲がる時や車がガタガタと振動する時が多かったので。）

しかしながら，改めて取説を見てみると，「ブレーキシステムに故障が発生しています」などと書かれています...。＾＾；

そこで，先日のオイル交換の際に，点検してもらいました。
結果は，「ブレーキ液センサの不良」とのことで，クレーム交換となりました。

＃センサはリザーバタンクのキャップに内蔵されています。

後日キャップを交換してもらったのですが，何と，交換前よりも症状が悪化！！
（信号待ちで停車するたびに点きっぱなしになり，ブレーキを離すと点滅に変わるなど。）

結局，もう一度キャップを取り寄せてもらい，交換したら完治しました。＾＾；