ステアリング交換
ついに，ステアリングまで交換してしまいました！＾＾；
イギリス車の定番，モトリタの15インチ／セミディッシュ／ブラックスポークです。
＃純正より一回り小さいサイズでした。
また，セミディッシュにしたため，純正の位置よりもやや手前に来ています。
そのため，シフトエクステンションも同時に装着しました。
結果的に，シートを１ノッチ後ろに下げてちょうど良いポジションとなりました。
シフトレバーの位置も，ステアリングから自然に届く位置になり，快適です。
＃ウインカーレバーは遠くなりましたが，すぐに慣れました...。＾＾；
このステアリングは，今回もまたヤフオクで手に入れました。
モトリタのステアリングがディフェンダー用として出品されていたのですが，
誰も入札していなかったので，とりあえず入札しておいたら，そのまま落札
となりました。
出品者は九州のショップの人だったので，他にDEF用（Td5用）のボスと
シフトエクステンションも一緒に注文し，送ってもらいました。
これで，今まで以上に運転するのが楽しくなってきました。＾＾；
28日の「スノートレイル2006」に参加するのが待ち遠しいです!!
またまた、こんばんは、fahさん
うを～いいな～ハンドルまで換えてしまって
DEFのハンドルは大きいですよね、40cm
38cmになっただけでも大夫違いそう
36cmでは小さすぎますかね？
また出品されてますね、買っちゃおうかな・・・
結果、三和トレでボスまで買うのと比べてどうなのかな？
では。
plduty0113さん，おはようございます。
私も今まで三和トレーディングのサイトでモトリタが気になって
いたのですが，スポーク部分がポリッシュだったので迷っていました。
今回は，ブラックスポークもあることを知って，ほとんど衝動買いでした。＾＾；
サイズは，38cmでも結構小さく感じます。（重くはありません。）
前の車（MR2，テラノ，ビート）ではMOMOの36cmを使い回していましたが，
それに比べるとDEFにはちょうど良い感じです。
価格は，
ステアリング 20,000円
ボス 8,000円
シフトエクステンション 2,000円
送料 1,350円
でした。
送料の分で，三和トレーディングよりもちょっと高くなってしまいましたが，
出品者の人がとても丁寧で，取付に関する手書きのメモまで入れてくれたので
満足です。（オマケでキーフォブも貰いましたし。＾＾；）
あと，取付に関しては，かなり苦労しました。
まず，純正のステアリングがなかなか外れません・・・。
＃職場の先輩が治具を作り，ギアプーラーで外してくれました。
また，シフトエクステンションも，先端を旋盤でテーパー状に削らないと
なかなかシフトノブが入りませんでした。
＃これも職場でやって貰いました。
とりあえず，ご参考まで。＾＾；